新西兰移民新政策

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根据使馆方公布的消息，这次的政策变化主要可总结为三个方面：一、在高学历方面和紧缺专业方面的加分。以研究生毕业为例，学历分数为55分，两年（16个月）以上学历5分，本国认可学历5分，硕士学位10分，他们相加的结果为75分。再加上年龄分数（20-29岁为30；30-39岁为25）之后，基本满足100分的最低底线。如果再能找到与所学专业相关的工作，可以再加50分（满一年可为60分），完全可以满足移民的条件（140分以上会被自动选出来）。二、对技能工作的加分。如果申请人能够在新西兰完成短缺技能课程的学历学习之后还会得到额外的10分加分（原来为5分）；三、对工作经验的加分。也就是说如果学生在新西兰毕业后还没有达到移民分数，可以通过在新西兰积累工作经验来增加自己的移民分数。调整后的移民政策除了降低加分难度，还出现了一些新的加分点。例如：如果申请人在新西兰获得被认可的学历将获得5到10分的加分；如果申请人的配偶也同时拥有短缺行业的工作合同，将会对申请人有额外的10-20分的加分；同时具有新西兰认可学历的申请人配偶可为主申请人增加10-20分的移民加分。短缺性技能专业值得注意在使馆公布的新的移民政策中，常提到的重要一点，即选择短缺性技能专业以及从事短缺行业将会有额外加分。对于它们的具体所指，毛琴女士给出了详尽的回答：新政策同时公布了目前新西兰临时短缺的百余种职业，比如会计、建筑师、电子技术员、高级旅行顾问、高级酒店管理人员等。同时还公布了长期短缺的近百种职业：早期幼儿教师、土木工程、信息交流技术人员、果园管理人员、农艺学家、工程设计师、汽车工程师、电子工程师、造船师、结构工程师、交通工程师、IT类等。另外还有技术类工种，管道工、木工、焊接工等。变化总趋势有利留学生杨波经理在分析近几年新西兰移民政策的变化时说道:“新西兰移民政策通常以四年左右为一个调整周期，当然平时也会有不定时的小幅调整。”纵观近几次政策调整，新西兰技术移民的政策走向非常明显，主要表现在以下几点：1.倾向于在新西兰完成学习的留学生申请移民；2.对各行业按需求程度区别对待，希望留住真正缺乏的人才；3.倾向于能够顺利适应新西兰生活的申请人（例如英语能力要求、在新西兰学习工作过的经历等）；4.增加高学历者的移民分数，鼓励高级人才移民；5.关注每个移民家庭的整体能力（例如对配偶学历的额外加分）；6.鼓励移民选择到奥克兰以外的地区生活。政策调整为吸引留学生这次移民政策调整还有一个积极的因素就是，原来需要申请人在新西兰本国工作两年才有工作经验加分，现在只需一年就可以获得工作经验加分。这样通过新西兰留学，取得当地学历后，最后获得移民身份将是留学生一个不错的选择。由此可见，新移民政策的调整将吸引学生赴新西兰留学。杨波经理强调，新西兰的留学政策非常灵活，英语零基础者也可以到新西兰学习。新西兰沿袭了英国教育体系，为不同年龄的学生提供了从高中、证书、大专一直到博士的多种课程。留学移民应该早做准备申请新西兰留学时应该认真做好留学计划，结合未来的发展计划选择最佳的课程。对希望移民的学生，应强调留学计划的前瞻性，不仅要契合当前的移民政策，还要为预测未来政策变化而留有调整余地。针对申请留学和毕业后申请移民存在的时间差，建议每一个申请留学新西兰的学生都要详细规划出未来几年的学习步骤。毛琴女士提醒道，目前新西兰的留学政策相对较宽松，而之前的移民政策则较为严格。新移民政策实施后，对于希望留学后移民新西兰的学生来说是非常有利的。如果学生希望留学后移民新西兰，则应密切关注新西兰移民政策的变化，不管是评分标准还是通过分数，以及一些可以通过留学获得加分的评选项。这样对留学后的移民申请会增加很多有利因素，还可以促进移民申请的进程。

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等

本文核心数据：汽车销量、乘用车销量、商用车销量、新能源汽车销量

汽车销量结束连续三年下降局面

我国汽车总销量已经连续13年位居全球首位，并在“电动化、网联化、智能化”等方面取得了巨大的进步，我国作为汽车大国的地位进一步巩固。2021年我国汽车销量为2627.5万辆，同比增长3.8%。

乘用车销量恢复增长

在国家和地方一系列刺激消费政策激励下，乘用车市场需求总体保持不断回暖态势，我国乘用车销量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成销量2148.2万辆，同比增长6.5%。

商用车进入调整期

2020年商用车市场由于重型柴油车国六排放法规切换，导致的需求有所波动。国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。2021年我国商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%，未来商用车市场将进入调整期。

新能源汽车成最大亮点

2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长近1.6倍，在汽车市场的占有率达到13.4%，较2020年增长了8个百分点。

2021年在新能源汽车销量中，新能源乘用车销量333.4万辆，同比增长167.5%。其中纯电动乘用车销量273.4万辆，插电式混合动力乘用车销量60万辆。

新能源商用车销量18.6万辆，同比增长54%。其中，纯电动商用车销量18.6万辆，插电式混合动力商用车销量18.2万辆。

整体来看，我国汽车市场销量结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中，新能源汽车成为市场提升的最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。

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